Khi nhắc đến thị trường Mỹ, nhiều doanh nghiệp thường nghĩ ngay đến tiềm năng đầu ra và những yêu cầu khắt khe trong quá trình giao thương. Nhưng trên thực tế, để một lô hàng đi Mỹ vận hành ổn định, thứ cần được chuẩn bị kỹ lại không nằm ở một đầu việc riêng lẻ. Từ chứng từ, kế hoạch giao hàng, cách theo dõi tiến độ cho đến khả năng xử lý phát sinh đều ảnh hưởng trực tiếp đến việc hàng có đi đúng lịch hay không.
Đối với doanh nghiệp đã có đơn hàng hoặc có kế hoạch xuất khẩu đều đặn, việc chậm một lô hàng không chỉ là câu chuyện phát sinh chi phí. Nó còn có thể kéo theo áp lực về cam kết giao hàng, tiến độ thanh toán hoặc uy tín với đối tác ở đầu bên kia. Vì vậy, logistics cho tuyến Mỹ thường cần được nhìn như một phần của vận hành tổng thể, thay vì chỉ là bước cuối cùng sau khi hàng đã sản xuất xong.
Mình thấy nhiều doanh nghiệp hiện nay có xu hướng tìm một đơn vị logistics vừa lo được phần vận chuyển, vừa hỗ trợ được các công việc liên quan đến xuất nhập khẩu để tránh việc nội bộ phải ôm quá nhiều đầu việc cùng lúc. Nếu muốn tham khảo thêm mô hình làm việc theo hướng này, có thể xem qua https://minhvanlogistics.com/ vì Minh Vân Logistics đang triển khai khá rõ nhóm dịch vụ dành cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Với những tuyến hàng đi xa như Mỹ, việc có một đầu mối logistics theo sát từ sớm thường giúp doanh nghiệp đỡ bị động hơn rất nhiều khi bước vào giai đoạn giao hàng thực tế.